“現在出行方便了，一(yī)趟車就(jiù)能(néng)直接坐到(dào)軌道康莊站(zhàn)，以前得用一(yī)個(gè)半小(xiǎo)時，現在隻要30分鍾就(jiù)能(néng)搞定，這可解決了我們的出行難題！”日前，在重慶同興樞紐站(zhàn)乘車的市(shì)民(mín)李志(zhì)豎起大拇指，為(wèi)剛開(kāi)通(tōng)的公交533線點贊。

今年(nián)9月(yuè)底，重慶蔡家嘉陵江大橋、水(shuǐ)土(tǔ)嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋3座新建大橋和土(tǔ)主中梁山隧道（簡稱“三橋一(yī)隧”）通(tōng)車。重慶城(chéng)市(shì)交通(tōng)開(kāi)發投資（集團）有限公司（簡稱重慶交通(tōng)開(kāi)投集團）結合公交大數據分析，同步規劃了3條公交線路(lù)，方便沿線市(shì)民(mín)出行。

今年(nián)以來，重慶交通(tōng)加快推進《2021年(nián)中心城(chéng)區道路(lù)交通(tōng)堵亂點“一(yī)點一(yī)方案”實施方案》，聚焦“一(yī)堵一(yī)安”民(mín)生(shēng)實事(shì)，結合公交大數據分析客流規律，合理規劃布局公交線路(lù)，打造軌道交通(tōng)智慧車站(zhàn)，以交通(tōng)智能(néng)化推動城(chéng)市(shì)擁堵治理，切實方便群衆出行。

數據智能(néng)分析　線路(lù)合理接駁

在“三橋一(yī)隧”建成通(tōng)車的基礎上(shàng)，如何合理設置新增公交線路(lù)、最大程度地便利市(shì)民(mín)出行？

對此，重慶交通(tōng)開(kāi)投集團建立了公共交通(tōng)綜合模型，整合公交刷卡數據和車輛GPS數據，分析公交起終點間的交通(tōng)出行量，利用大數據總結客流出行規律及出行特征，對出行需求較大的“三橋一(yī)隧”區域開(kāi)行533線、530線、964線3條公交線路(lù)，全程票價均由之前的最高(gāo)6元降到(dào)2元。

以禮嘉大橋為(wèi)例，533公交線路(lù)連接起禮嘉和同興工(gōng)業(yè)園，有效解決了禮嘉附近公租房區域及園區1000多(duō)人的出行難題。“以前，乘坐公交從(cóng)同興樞紐站(zhàn)經雙碑大橋到(dào)康莊，要先乘坐576線，然後在6号線蔡家站(zhàn)換乘。現在533線一(yī)站(zhàn)直達，全程通(tōng)行時間由80分鍾縮短到(dào)32分鍾。”上(shàng)班族小(xiǎo)劉感慨道。

除了上(shàng)述線路(lù)，今年(nián)9月(yuè)1日，小(xiǎo)巷公交3102線（南(nán)岸青源路(lù)至軌道茶園站(zhàn)）也正式開(kāi)通(tōng)，實現了支次道路(lù)與主幹線道路(lù)的有效銜接。對于沿線3萬多(duō)名居民(mín)來說，家門(mén)口乘公交、下(xià)車換乘軌道交通(tōng)成為(wèi)現實。目前，重慶中心城(chéng)區已開(kāi)行的小(xiǎo)巷公交線路(lù)累計達到(dào)13條。

重慶市(shì)交通(tōng)局相(xiàng)關負責人表示，得益于中心城(chéng)區“城(chéng)市(shì)公共交通(tōng)數據智能(néng)聯合實驗室”和公交智能(néng)大數據平台的建成，重慶市(shì)已經構建起“快、幹、支、微”四級公交線網層級，即開(kāi)通(tōng)了公交快線、規範了公交幹線、發展了公交接駁專線、試點了小(xiǎo)巷公交，路(lù)網整體運行效率得以提升。

場站(zhàn)智慧運營　換乘方便高(gāo)效

在重慶，公交線路(lù)科學設置的同時，信息查詢、購票支付也更智能(néng)化。市(shì)民(mín)出行，隻需用手機(jī)掃一(yī)掃二維碼即可購票；公交車何時到(dào)站(zhàn)、區域有哪些公交線路(lù)，通(tōng)過手機(jī)App就(jiù)能(néng)輕松查詢。

近年(nián)來，重慶市(shì)積極推進公交智能(néng)化應用示範工(gōng)程建設，中心城(chéng)區建成公交車輛GPS定位和4G視頻系統，實現車輛運行軌迹實時監控、車輛到(dào)離站(zhàn)自(zì)動播報(bào)以及運營全過程可視化。同時，重慶公交與多(duō)個(gè)平台合作，提供手機(jī)App公交動态信息查詢；建成公交智能(néng)電(diàn)子站(zhàn)牌40塊，覆蓋線路(lù)128條。

目前，重慶中心城(chéng)區684條公交線路(lù)、8000餘輛車輛全部實現到(dào)站(zhàn)實時查詢。不僅如此，重慶還(hái)實現了公交移動支付全覆蓋，中心城(chéng)區公交刷卡及掃碼支付占比已超96％。

智慧車站(zhàn)的應用範圍在不斷延伸。在軌道交通(tōng)6号線國(guó)博中心站(zhàn)，乘客隻需用手指輕輕一(yī)點站(zhàn)廳綜合信息顯示屏，雙向線路(lù)列車的到(dào)達時間、首末班發車時間、出入口周邊公交線路(lù)信息一(yī)目了然。

“有了它，乘客再也不用擔心下(xià)了地鐵找不到(dào)換乘的公交車和離目的地最近的出入口。”重慶市(shì)軌道交通(tōng)（集團）有限公司相(xiàng)關負責人表示，國(guó)博中心站(zhàn)智慧車站(zhàn)通(tōng)過增加智慧導向信息系統、建立智慧安全管理平台等，初步實現了車站(zhàn)智慧運營、智慧運維和智慧服務，64個(gè)出站(zhàn)自(zì)動檢票機(jī)可同時開(kāi)啓，車站(zhàn)通(tōng)行能(néng)力翻了一(yī)番。

長(cháng)途客運車站(zhàn)也變“聰明”了。目前，重慶已建成四公裡(lǐ)交通(tōng)換乘樞紐和合川汽車客運中心智慧車站(zhàn)，實現了刷臉購檢票、車輛智能(néng)排班等功能(néng)，場站(zhàn)疏運效率提升了50％。