5月(yuè)14日，交通(tōng)運輸部、中央網信辦、國(guó)家發展改革委、工(gōng)業(yè)和信息化部、公安部、人力資源和社會(huì)保障部、市(shì)場監管總局、國(guó)家信訪局等交通(tōng)運輸新業(yè)态協同監管部際聯席會(huì)議8家成員(yuán)單位對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團出行、T3出行、高(gāo)德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車10家交通(tōng)運輸新業(yè)态平台公司進行聯合約談。

約談指出，近期社會(huì)各界集中反映網約車平台公司抽成比例高(gāo)、分配機(jī)制不公開(kāi)透明、随意調整計價規則，以及互聯網貨運平台壟斷貨運信息、惡意壓低(dī)運價、随意上(shàng)漲會(huì)員(yuán)費(fèi)等問題，涉嫌侵害從(cóng)業(yè)人員(yuán)合法權益，引發社會(huì)廣泛關注。約談要求，各平台公司要正視自(zì)身存在的問題，認真落實企業(yè)主體責任，立即開(kāi)展整改。

一(yī)是合理确定抽成比例和信息服務費(fèi)水(shuǐ)平。網約車平台公司要保障駕駛員(yuán)的知情權和監督權，公開(kāi)抽成比例，确保清晰透明易懂(dǒng)，通(tōng)知司機(jī)乘客支付金額、司機(jī)勞動報(bào)酬、平台抽成比例等信息；平台公司要主動降低(dī)抽成比例，保障駕駛員(yuán)勞動報(bào)酬。網絡貨運平台要合理設定并主動降低(dī)信息服務費(fèi)、會(huì)員(yuán)費(fèi)水(shuǐ)平，不得相(xiàng)互串通(tōng)、操縱市(shì)場價格，嚴禁以回程貨價格競價。

二是整改侵害從(cóng)業(yè)人員(yuán)權益的經營行為(wèi)。平台公司在制定或調整計價規則、抽成比例、派單規則、會(huì)員(yuán)費(fèi)、競價規則等關系從(cóng)業(yè)人員(yuán)利益的經營策略時，要提前與從(cóng)業(yè)人員(yuán)充分溝通(tōng)；要主動公開(kāi)定價機(jī)制和計價規則，規範價格行為(wèi)；要持續優化派單機(jī)制，科學确定從(cóng)業(yè)人員(yuán)工(gōng)作時長(cháng)和勞動強度，避免超時勞動和疲勞駕駛。

三是改善司機(jī)經營環境。要采取有效措施，保障從(cóng)業(yè)人員(yuán)就(jiù)業(yè)、勞動安全、社會(huì)保險、職業(yè)培訓等基本權益；要增強誠信意識，切實履行承諾，堅決避免侵害駕駛員(yuán)權益的不誠信行為(wèi)；要完善投訴機(jī)制，暢通(tōng)駕駛員(yuán)利益訴求渠道，及時回應合理訴求與關切，不得敷衍推诿。

四是堅守安全穩定底線。要落實企業(yè)主體責任，加快推進網約車合規化進程，嚴格落實駕駛員(yuán)背景核查有關要求，清退不符合條件(jiàn)的人員(yuán)和車輛，加強對駕駛員(yuán)的内部管理和安全教育，強化用戶個(gè)人信息保護，确保行業(yè)安全穩定發展。

五是發揮黨建引領作用。要針對交通(tōng)運輸新業(yè)态從(cóng)業(yè)人員(yuán)群體特點，積極探索黨建工(gōng)作模式，努力推進黨群組織和工(gōng)作全覆蓋，加強思想政治教育，更好發揮黨組織戰鬥堡壘和黨員(yuán)先鋒模範作用。

約談要求，各平台公司整改情況向社會(huì)公開(kāi)。各平台公司表示，将按照(zhào)約談要求，舉一(yī)反三，對平台經營行為(wèi)進行全面系統審視，認真履行企業(yè)主體責任，紮實做好整改工(gōng)作，依法合規開(kāi)展經營，切實保障交通(tōng)運輸新業(yè)态從(cóng)業(yè)人員(yuán)合法權益，推動交通(tōng)運輸新業(yè)态規範健康持續發展。